欧拉销量下滑香港三级片，面对商场挑战，品牌定位和营销战略有待搭救以从头诱骗女性用户。

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作家丨依蔓 剪辑丨蕨影

欧拉App所有这个词行状将搬动至长城汽车App，被女车主吐槽长城图标太丑了！

近日，长城汽车旗下标榜“更爱女东谈主”的品牌欧拉通告，欧拉App预测将在2024年12月底厚爱罢手运营，尔后续所有这个词干系行状将全面搬动至长城汽车App。这一音书激起了稠密欧拉车主，尤其是女性浪费者的热议与品评之声。很多用户在外交媒体上抒发了对长城汽车 App 联想的起火，合计其图标和用户界面繁难好意思感。甩掉昨年11月，欧拉已领有高出40万用户，其中女性用户占比75%。欧拉官方先容，其定位是“更爱女东谈主”的汽车品牌，但是如今却决定关闭App，这可能与其销量的大幅下滑有着密切关系。

01.

销量暴跌

2018年，欧拉动作新动力品牌出身，是其背后的长城汽车进击电动化的顽强决心。

2021年是欧拉的销量达到最岑岭，全年累计销量达到13.5万辆，同比增长140%，但随后就初始出现下滑趋势。2022年，该品牌全年累计销量为10.4万辆，同比下跌22.98%；2023年，该品牌销量有几许回升，全年累计销量为10.85万辆，同比增长4.35%。

投入2024年，在多个新动力品牌销量普涨的情况下，欧拉汽车的销量却逆势“跳水”， 销量一跌改悔。欧拉还屡次推出限时优惠步履，“浪费者报谈”还发现经销商有降价促销步履，但欧拉的商场进展依然未能得到显耀进步。

在本年9月销售旺季下，新动力汽车宽绰迎来销量增长，多家造车新势力创月度委用新高。长城汽车的销量为10.84万辆，其中新动力汽车销量为3.01万辆，同比增长37.6%。但是，欧拉品牌9月销量仅为5486辆，同比下滑45.25%，1-9月累计销量4.7万辆，同比下滑39.25%。追念欧拉的发展经过，不错说，黑猫白猫的短暂停单是其气运的转机点。2022年2月14日，欧拉里面对经销商通告暂停采取订单的音书。随后欧拉官方在多种渠谈发表声明，称罢手接单的原因是芯片短缺、零部件供应无法保证坐蓐，交车周期逐步加长，为幸免不良客户体验所致。事实上，部分车型的停产或停售在汽车行业中并不隐衷，但欧拉汽车这次给出的停单原理却引起了不少东谈主的质疑。据长城汽车发布的产销数据，2021全年欧拉品牌累计销量约13.5万辆，同比增长140%。其中，瑕瑜猫累计销量达到8.8万辆，占比高出六成。

但是，在销售额方面，瑕瑜猫两款车型的盈利能力却显得相对薄弱。以黑猫为例，2022年原材料价钱大幅高潮，每卖出一台车将面对高达万元的亏欠，以至出现了“销售越多，亏欠越大”的方法。

瑕瑜猫停产，亦然无奈之举。彼时欧拉CEO董玉东称，黑猫白猫亏欠进程超出预期，从企业层面研讨，以盈利为方针无可厚非，实时止损犹如好谋善断，幸免恶性轮回形成更大的损失。

02.

营销翻车

欧拉的“东谈主设”等于“作念最爱女东谈主的汽车品牌”，但东谈主设王人有翻车的风险。欧拉好猫“芯片门”事件，欧拉官见地每位好猫车主，“返现”1万元现款，以长城汽车赔付4亿元结束。

事情的启事是一位本人等于本事东谈主员的好猫车主发现，车载惩处芯片是2016年发布的旧款英特尔四核芯片。但是欧拉好猫宣传的王人是“使用高通专科车载惩处芯片”。

事件发酵后，欧拉先是暗暗地删除了官网上之前商酌高通芯片以过头他干系配套的宣传践诺。接着六天两次发声明，但浪费者并不买账。欧拉方面在声明中阐扬“将往时打算搭载的高通8核芯片提前进行了宣传”，有多位法律界东谈主士合计这个说法属于避实就虚，欧拉可能也曾涉嫌伪善宣传。“最爱女东谈主”的汽车也被网友捉弄是“汽车界的渣男”。2023上海车展，长城欧拉展台男模营销亦然备受争议，10多位肌肉庞杂的男模身着白色背心或T恤在舞台上热舞，随后站成一转，任由现场女性不雅众用手在背心怀前涂鸦。对此欧拉方面的客服阐扬称，这是欧拉为“展示科技”所作念的“好意思学共创”步履，所谓胸前涂鸦是为了与用户更好“互动共创”，是以才让现场不雅众与男模“近距离战争”。

欧拉好猫的“原宥绿”，与杨笠配合等极具争议性的操作，诚然在短时刻内诱骗了大王人眼球，但也给品牌带来了负面影响。欧拉汽车的家具对准了女性车主，其他车企并未明确打出“女性品牌”的旗子，但是均有针对女性浪费者推出新车。反不雅欧拉，其品牌定位可能会导致失去部分男性车主。

据南王人周刊征引别称汽车行业分析东谈主士的言论，借着比年女性用车经济的东风，欧拉确乎有过一段时刻的热度。但女性动作购车主力，其占比远不足东谈主们念念象中的那样高。欧拉销量下滑是不争的事实，怎么从头得回女性用户群体的心疼，已成为摆在欧拉眼前的一起严峻挑战。